3、提高工作的即时性

　　移动通讯技术的发展，使企业能够即时获取制造、装配以及交货等各环节的数据。因此，供应链管理需要在事件发生的时刻能即时监控并做出反应。

　　对此，戴姆勒-克莱斯勒使用了生产控制门户(PC Portal)，对其供应商及物流企业中的4000多项事件进行实时监控。例如，通过PC Potal，座椅供应商商可以获得戴姆勒-克莱斯勒的装配线需要座椅的准确时间，其中系统还帮供应商计算了物流的延迟时间。这样可以保证戴姆勒-克莱斯勒装配线上的每个零配件都是及时运送到的，从而减少运送提前导致的库存占用和滞后导致的生产停顿。目前，戴姆勒-克莱斯勒95%的零配件都实现了这种JIT的生产方式，其中顺序部件交付(Sequence Parts Delivery，SPD)系统也发挥了重要作用，它使各零配件供应商的供货顺序与整车装配的顺序保持一致。在JIT和SPD的共同作用下，戴姆勒-克莱斯勒减少了部件的二次存储量以及额外的运输和库存费用。

　　戴姆勒-克莱斯勒工厂供应系统的高级主管Kathi Vernace认为:“JIT的生产方式给供应商带来巨大压力，因此我们还必须通过PC Portal等信息系统加强与供应商之间的协调。”　4、接近你的合作伙伴

　　要保持供应链的敏捷性，企业还必须知道链中其他企业的情况。任何一个环节的不合拍都将影响到整条供应链的效率。为了避免这种情况发生，企业只能通过IT技术来尽可能的接近合作企业，获取他们的库存、生产等各方面信息。

　　看了不少戴姆勒-克莱斯勒的案例，这里再看看GKN是如何做到这一点的。

　　GKN 航空航天北美公司，是一家飞机引擎生产商，他们面对的最大客户是著名的波音公司。该公司成立于2001年，当时波音公司将飞机零部件生产外包而专注于整机装配，于是将原有的零部件生产部门卖给现在的GKN公司。即便如此，由于波音当时采取了新的采购策略，例如最低和最高库存量和柔性采购计划等，因此GKN始终不能很好的与波音的供应链整合。

　　面对挑战，GKN开发了一套能保证GKN生产与波音需求相匹配的系统-Sentinel，它是一套事件驱动型制造系统，即通过收集波音公司基于WEB的门户系统中的一些关键指标，反馈给GKN的ERP系统。例如，Sentinel可以分析波音公司零部件使用情况，及时调整GKN的零部件生产计划。

　　该系统的使用后，GKN提高了38%的库存周转率，减少了35%的库存量，并节约了大约2500万美元的资金。此外，由于Sentinel能自动处理数据收集、分析等工作，GKN还缩减了20%的人员。

　　在Sentinel的开发过程中，GKN还积极听取了波音公司的意见，他们召集波音公司销售订单分析、合同及定价、生产控制和ERP分析等方面的资深员工，从他们的意见中整理出系统需求，使开发出的系统能更好的满足波音公司。

　　对此，波音公司的采购总监Cassandra Erdelac认为:“为什么困扰波音公司的问题在行业内普遍存在，最根本的原因就是各供应链中的企业各自为阵，缺乏合作。而GKN的成功告诉我们，必须加强合作企业间的沟通，因为同在一条供应链上注定我们是相互连接的。”他还举例说:“假如GKN的某个供应商不能按时交货，而波音公司却不闻不问，这对我们都是极为不利的。”

　　结束语

　　通过戴姆勒-克莱斯勒等公司的案例可以发现， IT技术过去仅仅使供应链中的物流和资金流转化成信息流，而现在的挑战是，如何保证信息流的及时性，即保持信息与实际情况同步发生。这也说明，供应链中的企业联合起来不仅要保证整个供应链的快捷性，更要保证其灵活性。